Найдите неиспользуемое пространство и заполните его, максимально повышая плотность завески.

• Используйте подвесную систему, которая распознается входной рамкой окрасочной камеры.
• Используйте всю высоту проема камеры, например, предварительно завешивая маленькие детали на длинные подвесы, такие как HQS.
• Используйте ширину проема камеры. Тонкие и легкие детали, подвешенные плотно друг к другу на подвесы типа HCS, H11B, могут значительно увеличит производительность.

Контролируйте следы от подвесов

• Помните, что обычно многие изделия имеют стороны
  А и В:
  А - внешняя поверхность, окрашиваемая на 100%;
  В - внутренняя поверхность, которая может быть окрашена не идеально.
  Используйте способы подвески, которые уменьшают расход краски и практически не оставляют следов, например BHL Y, ROB.
• Старайтесь использовать подвесы как можно более тонкие, которые оставляют на изделии минимальные следы, например, стрелы с заостренными краями или тонкие крючки из пружинной проволоки, такие как HQL.

Убедитесь, что изделие надежно зафиксировано на подвесе и обеспечен хороший контакт

• Используйте для закрепления изделия пружинные силы, например, вставку из пружинной проволоки, BHL Y.
• Используйте более одной контактной точки изделия с использовать стрелы или металлические пластины, которые одновременно и обеспечат несколько точек контакта, и более надежно закрепят изделие.
• Помните, что острые края подвесов (таких как стрелы и HQS) обеспечивают стабильное, хорошее заземление.

Трудности при прохождении поворотов

• Избежать натяжения крючков можно, используя подвесную балку, как промежуточное звено между конвейером и деталью. Или использовать шарнирные соединения или поворотные устройства, например ROT 03.

Трудности при прохождении подъемов/спусков

• Избежать таких проблем поможет использование подвеса с одной точкой крепления к конвейеру, например подвесные балки или подвесные рамы с крюком, такие как Н11В, HCF.

Плотность завески

• Одним из путей повышения плотности завески на конвейерной линии может быть использование поворотных 45° крючков или подвесных балок, повернутых на 45° относительно направления движения конвейера (см. рис.)